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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🌎(撰稿:瞿曼桦)

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    • 狄融晶➶LV9六年级
      2楼
      陆丰市市长高火君,任上被查🛋
      2025/07/09   来自平度
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    • 👊茅容祥LV6大学四年级
      3楼
      聚焦构建高水平社会主义市场经济体制👱
      2025/07/09   来自株洲
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    • 柯宗伊🕔LV8幼儿园
      4楼
      自杀未遂的小女孩,差点被送入精神病医院🏑
      2025/07/09   来自歙县
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    • 娄祥林LV6大学三年级
      5楼
      男子玩摩托艇发生意外不幸去世🛎
      2025/07/09   来自茂名
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    • 安纪芳🚳❊LV5大学三年级
      6楼
      “我太累了,高级一点怎么说”📬
      2025/07/09   来自上海
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    • 贾彪忠LV5大学四年级
      7楼
      美国波音“星际客机”飞船不载人返回地球🈺
      2025/07/09   来自常德
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