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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
⛽(撰稿:贡堂承)俄国防部:俄防空部队在俄五个地区上空摧毁乌军15架无人机
2025/10/31公孙茜怡🌹

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河南省气象台启动重大气象灾害(暴雨)Ⅲ级应急响应
2025/10/31郝启静😞

纯电车主"人在囧途":18小时充7次电
2025/10/31欧阳彬娣⚉

从巴基斯坦到中国新疆,他跨国寻找恩人38年
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文史北大红楼日志丨9月21日
2025/10/30史萍育🧚

如何评价陈宝国?
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"尺度很大,撩人专用"
2025/10/29夏昌雅e

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