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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新币安下载官方APP,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

☰(撰稿:马福龙)

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    • 欧阳江龙🍻LV1六年级
      2楼
      体彩大乐透11月份数据盘点🔓
      2025/07/10   来自晋中
      3回复
    • 🍧景君翠LV0大学四年级
      3楼
      斯通斯读秒绝平 曼城2-2十人阿森纳😷
      2025/07/10   来自玉溪
      5回复
    • 文琬绿👑LV6幼儿园
      4楼
      国务院任免国家工作人员:熊继军任工业和信息化部副部长🤛
      2025/07/10   来自桐乡
      2回复
    • 孔烟茜LV8大学三年级
      5楼
      日本恢复举行鲸肉展会 - September 14, 2024❀
      2025/07/10   来自莱州
      8回复
    • 禄梦峰🤧✎LV2大学三年级
      6楼
      《经济信息联播》 20240901🌔
      2025/07/10   来自白城
      5回复
    • 贺灵祥LV7大学四年级
      7楼
      拿出“干一件成一件”的劲头🐠
      2025/07/10   来自赤峰
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