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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

❝(撰稿:东菡世)

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    • 公冶雪纨📁LV4六年级
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      启迪心智点燃梦想 暑期公益课堂护航学生成长💵
      2026/02/28   来自商丘
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    • ✿史信忠LV8大学四年级
      3楼
      中青网评:依法惩治网络谣言,营造风清气正的网络环境🚅
      2026/02/28   来自临汾
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    • 元娜海👐LV2幼儿园
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      循环收废气 节能又减排🐜
      2026/02/28   来自河源
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    • 凤冰贞LV3大学三年级
      5楼
      贵州六盘水:发挥税力量 助企向新行🈂
      2026/02/28   来自益阳
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    • 黎姣荣😎📆LV1大学三年级
      6楼
      从重处罚!10月15日起,全面施行🗻
      2026/02/28   来自武汉
      3回复
    • 司徒爽阅LV9大学四年级
      7楼
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