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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
网友评论更多
321慕容爱威q
欧洲五大联赛全胜队仅剩2支 这些豪门均遭阻击🙊❟
2025/06/21 推荐
187****5456 回复 184****5657：当了团长还能不能多演戏?靳东回应🤚来自运城
187****8657 回复 184****4713：我驻以使馆提醒中国公民尽快回国🆓来自崇左
157****6094：按最下面的历史版本🚄🏖来自台州
7921屈琛园167
这领域中美差距正缩小，“中国似乎更受益于AI”🦎❒
2025/06/20 推荐
永久VIP：陈运星——连环画说平凡人的故事🕺来自菏泽
158****6858：鄱阳湖枯水期 明代“千眼桥”露真容📝来自石林
158****3364 回复 666⚃：飞书妙记上手：采访会议语音转文本工具，免费的语音视频转srt字幕🤽来自葫芦岛
482虞雪倩op
山水画中见自然、见生活、见文明⚑💫
2025/06/19 不推荐
别民克bv：iPhone16全球开卖：没有超级周期，但也别反应过度？💂
186****4404 回复 159****3315：江苏“千社万岗”社会组织助力高校毕业生就业♤