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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⤵(撰稿:宗勇惠)

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    • 昌豪怡🏬LV3六年级
      2楼
      云南“百车大战”✳
      2025/06/22   来自安阳
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    • ❀贺苑瑶LV1大学四年级
      3楼
      《冰球小课堂》第十集:陆地训练-膝关节稳定性及腿部力量爆发📢
      2025/06/22   来自钦州
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    • 龙信香🍮LV1幼儿园
      4楼
      深夜,爆雷!💃
      2025/06/22   来自平凉
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    • 戚飞贵LV7大学三年级
      5楼
      唐山一男子在烧烤店殴打女性事件💈
      2025/06/22   来自商丘
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    • 仲飞晨🚆🚍LV3大学三年级
      6楼
      全国生态日一周年:美丽中国,生机勃勃🔂
      2025/06/22   来自平凉
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    • 葛澜轮LV6大学四年级
      7楼
      @江苏群众,来与省委书记、代省长聊聊对家乡的期盼🍍
      2025/06/22   来自邢台
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