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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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83乔清柔y
青春华章|人生有味中国好“young”：菌草治沙“新青年”把论文写在母亲河边上➃🍛
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187****8730 回复 184****4123：欧洲央行行长拉加德：全球经济正面临压力，类似上世纪20年代大萧条时期🖖来自临河
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9168耿建媚669
江苏苏州市姑苏区：善抓党支部 行动见担当♴🚨
2025/10/06 推荐
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158****2338：吉林延边：人在景中人亦景🐰来自莱西
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周菁真uu：俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区行政长官：库班季霍列茨克地区因遭乌军无人机袭击疏散1200人🛫
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