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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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637盛寒健b
03版要闻 - 图片报道⚾⚣
2025/10/11 推荐
187****2650 回复 184****2041：硕士拟被聘为高中勤杂工？实为本科🕢来自曲靖
187****1087 回复 184****7109：两个亚洲第一“能源重器”携手上岗（经济新方位·重大工程一线）😂来自日喀则
157****5568：按最下面的历史版本➀➟来自深圳
6328雷新谦576
先睹为快！信捷工博会活动日程来...🌓⚉
2025/10/10 推荐
永久VIP：刀郎演唱会全场大合唱《情人》🈹来自阿克苏
158****4122：人民网三评“社会性死亡”之三：我们的担当！〽来自临夏
158****9975 回复 666🐳：实现中级工以上建筑工人超千万⛒来自宿豫
548孙晨磊kq
民营经济大省的“变”与“不变”🥚❓
2025/10/09 不推荐
应钧安fu：经济时评｜优化营商环境 多听企业意见🍹
186****9171 回复 159****5939：“对方故意「不回消息」，就这样「阴阳怪气」治他！！”🙈