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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

📏(撰稿:邓诚宇)

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    • 云儿慧💖LV1六年级
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      “千万工程”对乡村全面振兴有何启示♡
      2025/10/07   来自梅州
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    • ⬇太叔可梅LV6大学四年级
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      “放得活”与“管得住”(人民论坛)🌩
      2025/10/07   来自蓬莱
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    • 程生姬🔮LV0幼儿园
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      习近平和彭丽媛为出席中非合作论坛北京峰会的国际贵宾举行欢迎宴会🍍
      2025/10/07   来自通化
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      中央决定:王志恒任中国农业银行党委副书记☾
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      2025/10/07   来自淮南
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    • 令狐光亮LV0大学四年级
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      《焦点访谈》 20240921 技能报国 大有可为👱
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