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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

♢(撰稿:汪宜炎)

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    • 金琛莺☣LV6六年级
      2楼
      澳大利亚“熊猫侠”皮安睿:我虽是外国脸,但有颗天津心🛏
      2025/10/07   来自象山
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    • ✦燕晴瑾LV1大学四年级
      3楼
      现代汽车将在印度南部建立氢燃料研究中心❦
      2025/10/07   来自忻州
      1回复
    • 霍坚会🔲LV6幼儿园
      4楼
      你问我答看两会 | “议案”和“提案”有什么区别?| “议案”和“提案”有什么区别?⛖
      2025/10/07   来自淮安
      9回复
    • 傅蓝伊LV7大学三年级
      5楼
      讲“干货” 重实效 聚人心(学习贯彻党的二十届三中全会精神)⏬
      2025/10/07   来自楚雄
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    • 罗荔彪♁🔖LV7大学三年级
      6楼
      跌!跌!跌!2024年9月21日今日鸡蛋价格最新行情参考➒
      2025/10/07   来自宣城
      6回复
    • 汪固梵LV8大学四年级
      7楼
      地方两会上,这些“人民建议”有回应♼
      2025/10/07   来自东莞
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