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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
331田致娣h
性能、证书、下单一网打尽,ifm...❇🛺
2025/06/16 推荐
187****143 回复 184****6596:台湾教师在福建:为祖国培养修飞机的大国工匠📖来自泸州
187****966 回复 184****9104:环球下周看点:美联储官员密集发声 中东火药桶是否会被引爆?🚰来自扬州
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女生乘机调座椅,遭后排脚踢、辱骂!航司回应✆🌊
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气候变化带来健康挑战,专家呼吁关注这类疾病❗❸
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邢娴凤yc:贵州省公安厅原党委委员陈罡一审获刑七年:非法持有5支枪支及732枚弹药👳
186****6060 回复 159****4275:9岁男孩坚持跑步3年从64斤跑到52斤🐟