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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⛄（撰稿：柯茗鸿）

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    • 丁裕之🎖LV3六年级
      2楼
      用珠宝装扮自己，不如用知识充实自己✈
      2026/02/25   来自渭南
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    • ☫郎怡初LV3大学四年级
      3楼
      渝西监狱送法进校园护航青春助成长☣
      2026/02/25   来自肥城
      8回复
    • 左翔翠🔟LV5幼儿园
      4楼
      广西：农村“房地一体”宅基地地籍调查基本实现全覆盖♓
      2026/02/25   来自宿豫
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    • 纪志菡LV5大学三年级
      5楼
      中国成功发射天启星座29～32星🛣
      2026/02/25   来自内江
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    • 吕苑雄🐃✺LV3大学三年级
      6楼
      国家医保局：我国基本医保年度参保率稳定在95%左右🕊
      2026/02/25   来自上饶
      6回复
    • 章融裕LV4大学四年级
      7楼
      营造有利于干事创业的良好环境（干部状态新观察）🌟
      2026/02/25   来自张家港
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