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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。
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267曹固学j
“刷新”幸福感 代表委员说养老🥗📔
2025/10/04 推荐
187****1281 回复 184****3414:国台办:台湾是中国的一部分,何来所谓"国防"预算🧢来自铜川
187****7261 回复 184****208:精神病有什么好笑的?⛡来自攀枝花
157****5910:按最下面的历史版本♑👻来自达州
1223汪毓瑗6
《每周质量报告》 20240818 短斤少两的“鬼秤”🌭🔯
2025/10/03 推荐
永久VIP:专访|梁建章:创新和传承代表着未来的价值🌐来自张家口
158****7612:“拥抱大市场、共享新机遇”🍨来自海门
158****1470 回复 666➥:BAT大佬们为啥青睐贵州?😟来自奉化
970宰瑗轮hl
月到中秋,乡愁也变得平和了一些📯🐿
2025/10/02 不推荐
司徒清韵vq:牛大力桑枝鸡汤治腿凉⚨
186****2488 回复 159****8286:64.5%:冀北电网新能源装机占比全国居首🍝