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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。

💣（撰稿：蒋胜胜）

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    • 冉心祥🃏LV1六年级
      2楼
      因爲崇拜就必須這麼念❁
      2026/03/01   来自大同
      5回复
    • 📨卢阅初LV3大学四年级
      3楼
      全国生态日一周年：美丽中国，生机勃勃🎲
      2026/03/01   来自吉林
      8回复
    • 许峰之🦗LV3幼儿园
      4楼
      观车 · 论势 || 绿色转型不容停歇，氢能汽车或遇利好🍬
      2026/03/01   来自景洪
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    • 温苛霞LV4大学三年级
      5楼
      上市24小时，乐道在网上经历了什么？🍺
      2026/03/01   来自台州
      7回复
    • 杜露希🏸🍂LV6大学三年级
      6楼
      北京高中合格性考试有变化！数学外语等考试时长缩短了👛
      2026/03/01   来自赤壁
      6回复
    • 鲍蓉瑗LV2大学四年级
      7楼
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      2026/03/01   来自黄山
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