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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合球王会注册，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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117荆瑞亚n
展台亮点9🈳💘
2025/06/13 推荐
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187****8058 回复 184****5315：iPhone16卖不动，苹果先割员工韭菜？已提前数周开启内购🕢来自葫芦岛
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澎湃思想周报丨美国波音公司工人罢工；格陵兰岛大海啸的警示⛊⛛
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从百年工运到人民城市，“理论‘静’距离”深入基层⚋🏻
2025/06/11 不推荐
宗兴民wc：陶亚迪：印度中标越南1544公里高铁项目？👈
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