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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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682房昌霭h
官宣了！难怪全红婵急着归队，央视宣布好消息，周日晚8点亮相🍘😨
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187****5324 回复 184****1763：新央企组建中！中国资源循环利用集团来了🍼来自安康
157****5640：按最下面的历史版本📯📌来自临河
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838荆雄贤rm
“贝碧嘉”刚走“普拉桑”又来，最近台风为啥这么多？🚈➄
2025/06/20 不推荐
裘利瑗bk：台风普拉桑原地掉头🔓
186****7273 回复 159****9587：ios18正式版上线♕