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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。
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17任云伟p
03版要闻 - 打造中非关系和全球南方合作的样板(大使随笔·推动构建人类命运共同体)🍽🐳
2025/10/08 推荐
187****6652 回复 184****7620:北京京港澳青年科学家大会举办,现场签约意向合作项目22项♷来自赤壁
187****5903 回复 184****8511:坚定不移推进能源绿色低碳转型(评论员观察)😸来自漯河
157****5091:按最下面的历史版本❯🔒来自济南
2930步姬慧447
用户看重健康护眼 激光电视呈现高速增长势头✓🐥
2025/10/07 推荐
永久VIP:预期增储496万吨,中国稀土称新增稀土资源尚处探矿阶段☊来自铜仁
158****2853:《小顾聊印象派》带你走进印象派画家的世界❼来自宿豫
158****5737 回复 666🗂:国防部要求日本向国际社会解释扩张军力真实意图💔来自恩施
348陶贞姬ir
溥仪为何一生没有生育能力,看看在他小时候,宫女们都对他干了啥?⏹😠
2025/10/06 不推荐
江泰蝶mz:王毅在结束欧洲、俄罗斯之行后接受中央媒体采访➥
186****7698 回复 159****7749:美丽云南建设|临沧市:2021年以来累计完成水土流失治理1087.17平方公里❧