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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

👼(撰稿:雷菁勤)

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    • 路菊惠⛬LV9六年级
      2楼
      想弃剧了,我真受不了他的装X👤
      2025/06/12   来自富阳
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    • ✊单苇光LV3大学四年级
      3楼
      240826-240901 应用周记🍟
      2025/06/12   来自海门
      0回复
    • 逄东军🚬LV3幼儿园
      4楼
      航拍翼装飞行竞速决赛:选手从悬崖跃下 时速近200公里🔭
      2025/06/12   来自普兰店
      0回复
    • 宋泰姣LV1大学三年级
      5楼
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      2025/06/12   来自通辽
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    • 姬保瑾🔊➓LV0大学三年级
      6楼
      如何看待华为 WATCH GT 5 系列手表售价 1488 元起?你对华为秋季发布会有哪些期待?➼
      2025/06/12   来自鹰潭
      7回复
    • 吴楠灵LV3大学四年级
      7楼
      加快建设交通强国💭
      2025/06/12   来自茂名
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