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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🤨（撰稿：梁香剑）

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    • 瞿咏玛➳LV7六年级
      2楼
      ios18正式版上线⚚
      2025/06/14   来自黔南
      5回复
    • 🌝刘辉江LV8大学四年级
      3楼
      共同战“疫” 四季沐歌奋勇“逆行”➯
      2025/06/14   来自广州
      6回复
    • 凌盛栋✎LV1幼儿园
      4楼
      践行初心使命 彰显军人本色（金台点兵）✬
      2025/06/14   来自淮北
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    • 谭士天LV2大学三年级
      5楼
      清朗网络空间，共筑未成年人阳光暑期📗
      2025/06/14   来自长海
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    • 荣谦德💽💚LV6大学三年级
      6楼
      人民网2024年申请办理记者证人员名单公示😑
      2025/06/14   来自延边
      0回复
    • 元枫克LV2大学四年级
      7楼
      清华大学“江村学者计划”支队到香港考察 了解香港城乡融合发展👓
      2025/06/14   来自阜阳
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