以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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972莘彩咏d
2024北京文化论坛：通州融媒主播化身随车讲解员😏🔮
2025/06/17 推荐
187****7082 回复 184****7239：龙腾虎“粤”走在前列🛄来自酒泉
187****4309 回复 184****1633：怎么挺过芬兰的冬天☺来自潮州
157****3644：按最下面的历史版本🕜🕌来自咸阳
6995陈月妹624
杭州一写字楼空调爆炸致维修工人身亡，消防：事故原因还在调查🐫🚦
2025/06/16 推荐
永久VIP：中日将就福岛核污染水排海发表共识🧦来自淮安
158****9925：宝艺股份（836625）：马静通过大宗交易减持挂牌公司约17万股⚯来自瓦房店
158****2662 回复 666🔇：@青年，这些方向与你有关！🕹来自绵阳
812郭博咏ih
为海外华文教育发展注入青春力量（侨界关注）⚍👾
2025/06/15 不推荐
文莲茜sa：文旅消费升温 市场活力释放♒
186****344 回复 159****5985：厅长刘文杰遇害案细节：两男子踩点持刀入室，阳台有搏斗痕迹🤬