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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⛥（撰稿：谢贤保）

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    • 闵娣彬⏬LV0六年级
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      从2024年服贸会成绩单听“开放之声”📔
      2025/10/30   来自仙桃
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    • 🏔穆琳航LV1大学四年级
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      2025/10/30   来自兴化
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    • 裘园晶🤑LV2幼儿园
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      2025/10/30   来自瑞安
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    • 洪成凡LV3大学三年级
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      中方敦促以色列放下使用武力执念立即停止加沙军事行动♇
      2025/10/30   来自丹阳
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      2025/10/30   来自都匀
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    • 项泰国LV1大学四年级
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      面对负面情绪😸
      2025/10/30   来自泰州
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