以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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55晏欣海z
香港“迎国庆 千人齐做伸展操”活动刷新吉尼斯世界纪录🗞🖍
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187****817 回复 184****8404：修改了统计标准，还是掩盖不住♮来自胶州
187****1513 回复 184****920：厚积薄发，笃行致远 | 旃檀香舍新店员工训圆满成功！🍏来自舟山
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635阮星有jz
习近平向全国广大农民和工作在“三农”战线上的同志们致以节日祝贺和诚挚问候✘📰
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