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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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273魏康秋l
安可: 站在历史的坐标守望中国大西南文明📍🥧
2025/10/10 推荐
187****1833 回复 184****5007：江苏海上风电送出枢纽丰海变电站开工😐来自包头
187****8407 回复 184****5487：青春华章|天津超算中心：每秒“百亿亿次”运算背后的“最强大脑”💥来自临夏
157****6622：按最下面的历史版本♂☺来自古包头
2211平彬梦985
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永久VIP：小说余生请多指教🕕来自萍乡
158****3053：共和国故事丨电力“时光机”：75年从点点烛光到万家灯火🥡来自昭通
158****3435 回复 666🛹：综述丨美经济学界认为对华加征关税将带来多重恶果🔖来自牡丹江
936程世珍sb
如何改善你的易疲劳体质：管理能量，而非时间💙🍘
2025/10/08 不推荐
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186****6483 回复 159****9899：【推动高质量发展系列主题新闻发布会】为高质量发展创造安定有序法治环境🐘