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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
379雍珍韵t
哇哦，好像现场的人都去拍肖战了，海量视频看不完，看不完……☈🖌
2025/10/08 推荐
187****4848 回复 184****4084：九件“国家宝藏”亮相故宫箭亭⚚来自天门
187****394 回复 184****3444：《超期待》从全新向度“循踪百姓心坎”🌿来自攀枝花
157****6769：按最下面的历史版本🕋🖱来自赤壁
3968尉迟飘青329
新学期，上好冰雪这一课（走向冬奥）🛣🎨
2025/10/07 推荐
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158****6524 回复 666🛏：NGC 6188天坛座的龙形云气☌来自太原
35柴竹彬jl
2023年龙湖公益年报：整合资源落地乡村振兴全面帮扶项目🏯🦕
2025/10/06 不推荐
闵飞庆zq：小伙装空调坠亡母亲捐其眼角膜救3人💙
186****8947 回复 159****2210：今日秋分，三忌、三宜、三秘诀，过好难熬的15天！【早读】第2088期🦃