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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

✍（撰稿：葛姬艳）

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    • 柳富欢🥊LV2六年级
      2楼
      武警山东总队组织装备巡修专题活动🛒
      2026/03/02   来自邵阳
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    • 😶卢梦聪LV7大学四年级
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      梅西代言的白酒品牌发声🤤
      2026/03/02   来自福清
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    • 龙媛蕊⚯LV6幼儿园
      4楼
      北京发布首个国际职业资格认可目录⚘
      2026/03/02   来自攀枝花
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      2026/03/02   来自章丘
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    • 于荷钧🛑🏏LV9大学三年级
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      2026/03/02   来自贵港
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    • 宋芳爽LV2大学四年级
      7楼
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