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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🗣(撰稿:狄初宗)

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    • 姜波霞🛰LV5六年级
      2楼
      香港西沙GO PARK成运动商业新地标 推动体育“五化”发展😙
      2025/09/15   来自北海
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    • ♈霍悦贤LV8大学四年级
      3楼
      比利时专家:通信设备爆炸事件无异于无差别恐袭 暴露西方伪善🛡
      2025/09/15   来自珠海
      2回复
    • 冉承霞🔠LV3幼儿园
      4楼
      红豆红花能消肿⛮
      2025/09/15   来自赣榆
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    • 任维发LV6大学三年级
      5楼
      韩统计厅:2072年全球人口预计突破100亿,韩国人口将锐减三成至3600万🌞
      2025/09/15   来自龙海
      7回复
    • 翁霞彩🐲😽LV1大学三年级
      6楼
      现在人人都是资本家了🦐
      2025/09/15   来自余姚
      0回复
    • 凤雨珠LV3大学四年级
      7楼
      广西北海:党史税法进校园☨
      2025/09/15   来自如皋
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