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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

👝(撰稿:董巧和)

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    • 马儿弘🤸LV9六年级
      2楼
      锚定创新,壮大人形机器人产业(人民时评)🙄
      2025/10/31   来自黄山
      9回复
    • ✯惠佳妹LV3大学四年级
      3楼
      以正能量引领大流量书写奋进新华章🈯
      2025/10/31   来自台州
      4回复
    • 伏壮庆♬LV2幼儿园
      4楼
      湖北冻雨除冰:冰花四溅只出现小孔☁
      2025/10/31   来自石狮
      8回复
    • 万云菊LV4大学三年级
      5楼
      秋分过后,2类食物要少吃,否则伤脾伤肺,调理喝对1碗粥⚙
      2025/10/31   来自长治
      4回复
    • 夏侯咏成🏨🧒LV2大学三年级
      6楼
      “2024全球合法与可持续木业高峰论坛”在澳门开幕👳
      2025/10/31   来自泰州
      0回复
    • 朱韦思LV2大学四年级
      7楼
      中国能源转型发展取得显著成就☄
      2025/10/31   来自常熟
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