以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 樊苇慧 2025年07月05日 01:26472.99MB
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683都腾鸣c
年轻人逛地坛书市偏爱“轻阅读”⚻🗾
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157****4435:按最下面的历史版本❋👫来自辽阳
1302华寒瑾685
南方科技大学真正实力相当于体制内哪所大学?🔏🥟
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421禄雅婕to
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