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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🦃(撰稿:单于真滢)

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    • 阮翠晨🔞LV1六年级
      2楼
      家在上海同心筑梦 上海闵行举办民族团结文艺汇演☧
      2025/07/08   来自张家界
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    • ✗汤苇琦LV1大学四年级
      3楼
      十三朝古都一个现代人造景点,凭什么一年吸引8500万人次客流?🖥
      2025/07/08   来自保定
      7回复
    • 孔彬光🗺LV7幼儿园
      4楼
      广西贺州:山乡稻熟迎客来😜
      2025/07/08   来自江油
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    • 安珠江LV1大学三年级
      5楼
      人民网三评“高仿账号”之一:谨防“李鬼”坑“李逵”🆖
      2025/07/08   来自南通
      8回复
    • 封凝纪➻✺LV3大学三年级
      6楼
      闻禅音、沐清风 日本青年沉浸式体验《禅宗少林·音乐大典》☸
      2025/07/08   来自大庆
      4回复
    • 虞婵毅LV6大学四年级
      7楼
      美丽海湾 美好生活✭
      2025/07/08   来自常德
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