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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****5828 回复 184****4567：清科创业9月20日斥资2.3万港元回购2.28万股👮来自永康
187****7436 回复 184****7012：班级管理，就是“会表扬学生”！💜来自邹城
157****6021：按最下面的历史版本❋🧦来自萧山
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民进党刻意淡化损失，台民众呼吁放弃“台独”，岛内热议被大陆取消免税待遇🔮🎮
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永久VIP：数藏故事丨洛神有多美：翩若惊鸿，婉若游龙💗来自聊城
158****8660：只有毛主席敢说这两句话❐来自临河
158****8764 回复 666🥋：书评丨从“他者”反观自我🌰来自滨州
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为医美行业舆情“痛点”开四味药方🥞🏠
2025/10/29 不推荐
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186****3008 回复 159****8071：“八宝盒”月底将见雏形📌