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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

😡(撰稿:尤冠媚)

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    • 荆婉风❍LV7六年级
      2楼
      贾跃亭发布法拉第未来第二品牌Faraday X🤶
      2025/10/08   来自青岛
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    • ➨慕容烁仁LV2大学四年级
      3楼
      第六套人民币来了?假的🚗
      2025/10/08   来自大同
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    • 乔仪霭♀LV8幼儿园
      4楼
      全国人民代表大会常务委员会关于批准《中华人民共和国和土耳其共和国引渡条约》的决定❺
      2025/10/08   来自汕头
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    • 宰悦伦LV2大学三年级
      5楼
      彩民喜中广西首个“辛丑牛10元”大奖,收获50万元奖金!🏀
      2025/10/08   来自天水
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    • 都眉武🍺🛍LV3大学三年级
      6楼
      沪皖签约共建长三角康养基地 项目正式签约启动🍞
      2025/10/08   来自四平
      5回复
    • 别榕曼LV0大学四年级
      7楼
      张善政与林全本周五将会面 谈深度交接❙
      2025/10/08   来自从化
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