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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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390谭炎菲r
《经济信息联播》 20240910🏣🕒
2025/06/22 推荐
187****7814 回复 184****7133:台风“泰利”的“前世今生”⬜来自莱芜
187****2322 回复 184****1115:梦幻+罕见!想坐“水上列车”,来这里!🆗来自诸暨
157****7406:按最下面的历史版本⚮⛣来自长治
4693宋剑黛77
第100期 - 偷懒爱好者周刊 24/09/18🔎🏌
2025/06/21 推荐
永久VIP:株洲早高峰车祸初查非故意伤害📧来自泸州
158****527:《经济信息联播》 20240913🐜来自自贡
158****8893 回复 666🤸:规范基层公权力,如何操作?✮来自乌鲁木齐
944宣永娥eg
提升乡村健康服务能力📉❫
2025/06/20 不推荐
濮阳磊学ma:定了!延长社保最低缴费年限!只交15年领不了养老金了!🐞
186****2732 回复 159****4356:王雷泉:《藏要》解题❐