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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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人民网三评“研学游”之二：寓教于游为何这么“热”？🙊♮
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187****9800 回复 184****4987：“老得慢”的人，大多有4个好习惯，自查一下，你能做到几个？❓来自潮州
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610溥娅聪zx
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蒋雨飘ai：苹果手机能被远程引爆？♪
186****5245 回复 159****2259：黎外长质问爆炸案:这不是恐怖主义吗❩