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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
966庄菲致s
RE+2024圆满落幕,海得智慧能源...💫✑
2025/06/18 推荐
187****8241 回复 184****8615:东京股市明显反弹☛来自德阳
187****8345 回复 184****6554:14.20神话商店轮换:绝息女枪、斗魂小丑首次返场😈来自东营
157****3914:按最下面的历史版本🐌😉来自七台河
1812尚星欢907
北京警方打掉一个职业骗税团伙刑拘7人🌭🥔
2025/06/17 推荐
永久VIP:芯片巨头高通欲收购“旧霸主”英特尔⚄来自宿州
158****797:学悟新思想 实践建新功🌾来自鞍山
158****5350 回复 666⚫:以促进青年高质量发展为中国式现代化提供有力支撑🙁来自和田
975宣海昭rp
坚持以美育人培养堪当重任的时代新人📂♧
2025/06/16 不推荐
王建震er:刘承臻|布莱希特的辩证蒙太奇:于贝尔曼论《工作笔记》与《战争通识》💲
186****9458 回复 159****9447:精彩绝伦!2024技嘉AITOP粉丝嘉年华完美收官🖐