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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

⛧(撰稿:盛宽月)

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    • 梁志蓉❢LV0六年级
      2楼
      食堂“开学第一课”,可以开成“天天课”☤
      2026/02/26   来自龙海
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    • 🐩胥灵德LV2大学四年级
      3楼
      真·长期主义,比亚迪“研发之道”真管用🛣
      2026/02/26   来自连云港
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    • 尉迟梅悦💇LV4幼儿园
      4楼
      广西防城港:守护碧海红树白鹭飞🌑
      2026/02/26   来自青岛
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    • 寿新姬LV2大学三年级
      5楼
      中国倡导的“原子造福全球南方”理念首次写入国际原子能机构大会决议😺
      2026/02/26   来自攀枝花
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    • 庾翠洋➻🔚LV0大学三年级
      6楼
      新疆:环博斯腾湖公路通车🚎
      2026/02/26   来自西藏
      1回复
    • 党翰翰LV3大学四年级
      7楼
      品读中秋意蕴,赓续传统文化🌷
      2026/02/26   来自义乌
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