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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

😛（撰稿：濮阳怡璧）

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    • 樊富婕🌧LV9六年级
      2楼
      加码挪威 蔚来创新第二代换电站🥦
      2025/11/01   来自咸宁
      7回复
    • 😁杨力莲LV3大学四年级
      3楼
      四川家电以旧换新补贴线上领取指南🤟
      2025/11/01   来自曲靖
      1回复
    • 印斌纨🕖LV3幼儿园
      4楼
      东京股市下跌☆
      2025/11/01   来自伊犁
      1回复
    • 黄贵启LV7大学三年级
      5楼
      电子达摩007❕
      2025/11/01   来自宜兴
      3回复
    • 温生梅❲🔨LV9大学三年级
      6楼
      因地制宜发展新质生产力❢
      2025/11/01   来自枣庄
      5回复
    • 庞凝薇LV3大学四年级
      7楼
      “车厘子话题不断”触动了谁的敏感神经📹
      2025/11/01   来自随州
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