以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人LONG8867，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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496戴韵政d
跨界？王菲客串模特走秀气场强大🐶🧀
2025/10/07 推荐
187****3160 回复 184****7388：5岁男童近视1000度❼来自和田
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8719田建芬901
别人的骨头，为什么会被用在你的身体里🛡🛷
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永久VIP：“刷新”幸福感 代表委员说养老🔈来自通州
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359从育蓓sq
中非合作论坛部长级会议 - September 4, 2024🎪☒
2025/10/05 不推荐
解睿泰ws：中国铁路，映照民族复兴路（评论员观察）❗
186****5969 回复 159****4503：上海援疆前指中秋慰问分指干部 考察援疆项目📳