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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

🤡(撰稿:汪堂昭)

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    • 司宏珍❸LV6六年级
      2楼
      台企否认生产黎真主党订购的寻呼机:只与一家欧洲企业有贴牌授权及区域代理合作🍨
      2025/10/07   来自广州
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    • ☈陈忠刚LV9大学四年级
      3楼
      安徽灵璧渔沟中学一学生死亡案件🉑
      2025/10/07   来自章丘
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    • 秦军红❙LV9幼儿园
      4楼
      观天下·日本政局 | 自民党总裁选举开锣 九人参选规模空前| 自民党总裁选举开锣 九人参选规模空前🔞
      2025/10/07   来自泸州
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    • 翁茜悦LV7大学三年级
      5楼
      发掘民俗之美 丰厚文化之蕴(金台随笔)🏊
      2025/10/07   来自济宁
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    • 曹富鸣🥉🥒LV3大学三年级
      6楼
      养老金10月并轨来袭,7384与3238的差距将何去何从?🤯
      2025/10/07   来自天水
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    • 弘娅莺LV9大学四年级
      7楼
      青岛新开两条欧亚班列快线🔛
      2025/10/07   来自阿克苏
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