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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手华体汇体育平台，限制良性竞争。
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939徐月倩m
联合国未来峰会通过“全球数字契约” 中方：将与国际社会一道推动契约落地❆🕟
2025/11/02 推荐
187****449 回复 184****4858：电动汽车谈判，中国核心利益绝不让步⛡来自平顶山
187****8221 回复 184****8051：“吓阻法案”能“倒逼”出“阳光法案”吗？⚻来自呼和浩特
157****2286：按最下面的历史版本🚵🐅来自太原
4493长孙萱盛816
清远临广片区现单价最低两千多元精装房，刚需买家“上车”？👀🛺
2025/11/01 推荐
永久VIP：上海至南京至合肥高铁跨明巢高速公路连续梁合龙🧞来自吐鲁番
158****8664：中国如何成为科技教育强国？😟来自吐鲁番
158****2706 回复 666❆：03版要闻 - 中国倡导的“原子造福全球南方”理念首次写入国际原子能机构大会决议🍂来自永康
206卫岩天cl
国家发改委：前8个月设备工器具购置投资增长16.8%♂👞
2025/10/31 不推荐
曲伯全xg：北京：公休日和法定节假日部分公交专用道允许社会车辆通行🤛
186****3820 回复 159****3782：吴倩回应眼里没光了🐓