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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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新三板创新层公司广东威林新增专利信息授权:“面板组件和电磁加热设备”🔽🛤
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187****9829 回复 184****5940:古茗为贵州两小学学生送上开学季礼物🐔来自宿迁
157****9254:按最下面的历史版本🕜❶来自海城
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972谭婵初ka
赋能特色重点产业对接 逾3000家企业将在沪共推产业链供应链共链行动➼🐪
2025/06/19 不推荐
严薇萍zg:大院开放不妨且行且试⛷
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