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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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125窦祥霄b
上海第一批女光棍进了养老院，如今的生活再次印证了费翔所说的话🐇⏭
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马上评丨体育反腐无禁区，象棋也必须干干净净🌐😿
2025/06/14 不推荐
太叔光艺zo：通江：小银耳催生大产业（奋进强国路阔步新征程·老区行）➣
186****7913 回复 159****338：科技爱好者周刊（第 318 期）：创业咖啡馆的记忆🥢