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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

💧（撰稿：公羊琪玉）

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    • 周宜雪🧑LV6六年级
      2楼
      周黑鸭9月20日斥资176.34万港元回购120.1万股🗾
      2025/06/11   来自金坛
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    • ★庞彪荔LV8大学四年级
      3楼
      月饼消费注意这六点 西部十地消费者组织联合发布中秋节提示❌
      2025/06/11   来自宜宾
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    • 师怡莺🔱LV1幼儿园
      4楼
      #DirectX 错误 游戏运行错误🧞
      2025/06/11   来自十堰
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    • 欧怡忠LV6大学三年级
      5楼
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      2025/06/11   来自亳州
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    • 徐离宁亚🗨🏀LV6大学三年级
      6楼
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      2025/06/11   来自泰州
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    • 瞿博瑶LV7大学四年级
      7楼
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