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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🏜(撰稿:别朋朗)

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    • 奚光彦✂LV0六年级
      2楼
      178元美甲翻车🥒
      2026/02/25   来自吴江
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    • ⤵任倩雪LV3大学四年级
      3楼
      算法加持,知识类短视频“活”起来🐻
      2026/02/25   来自奎屯
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    • 詹馥震🌕LV0幼儿园
      4楼
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      2026/02/25   来自三亚
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    • 姜星冰LV3大学三年级
      5楼
      日本博物馆里的中国文物👃
      2026/02/25   来自德州
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      6楼
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      2026/02/25   来自滁州
      8回复
    • 扶芬维LV2大学四年级
      7楼
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