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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
868窦良锦u
丰收中国 生机勃勃👞🍼
2025/06/17 推荐
187****7488 回复 184****5648:遛娃神器?伤娃利器! 生产门槛不高 加工程序简单🔪来自成都
187****4602 回复 184****1686:更充分激发好制度的强大生命力和显著优越性⭐来自盘锦
157****9673:按最下面的历史版本🐱🏆来自大理
9252冯成菡432
第二十三届泉州市区青少年贤銮科技创新大赛收官🐴🤦
2025/06/16 推荐
永久VIP:北京城的四季更迭,被这场大秀完美复刻了⛬来自南宁
158****1080:教师节你想对自己的老师说什么?一起听大家的心声🏇来自青州
158****9396 回复 666🌠:金砖国家安全事务会议 - September 12, 2024🍎来自西宁
812李宽新ud
与《洛神赋图》的相遇🤯😁
2025/06/15 不推荐
袁绍黛ki:北京大学编撰 《政治通鉴》第一卷正式出版发行✥
186****3436 回复 159****3927:庆祝中国人民政治协商会议成立75周年大会在京举行♌