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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🕊（撰稿：黎兰爽）

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    • 仇琼纯✣LV0六年级
      2楼
      新华社快讯：以色列空袭黎巴嫩贝鲁特南郊造成至少5人死亡🍎
      2025/06/24   来自临汾
      5回复
    • ⛌郭聪和LV9大学四年级
      3楼
      备案制→评星级→探索“民宿+”产业，朱家角乡村民宿迈向高质量发展阶梯🔞
      2025/06/24   来自济宁
      2回复
    • 魏华娥🎲LV4幼儿园
      4楼
      serve00 如何登录？📒
      2025/06/24   来自歙县
      3回复
    • 莘武峰LV7大学三年级
      5楼
      从四个方面发力推进基本培训🍩
      2025/06/24   来自延安
      7回复
    • 贾义民😱🔨LV8大学三年级
      6楼
      国台办：两岸同胞要行动起来，坚决反对赖清德当局“台独”挑衅和冒险行径🎊
      2025/06/24   来自鹤壁
      3回复
    • 阮若荔LV1大学四年级
      7楼
      安徽 11 岁男童爬上广场石像，一起滚落被砸身亡，当地已成立专班调查，谁该为此事负责？👖
      2025/06/24   来自吕梁
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