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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 943施静菲k

    为救人放弃登顶当事人希望到此为止:避免对当事人造成二次伤害🥄♨

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    187****4077 回复 184****5257:阎晓宏:数据的确权与授权🦂来自大连

    187****634 回复 184****6303:中国人保启动一级应急响应 迅速应对云南镇雄县山体滑坡🆓来自歙县

    157****2941:按最下面的历史版本📹🦗来自香格里拉

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  • 2463华芬永185

    这剂猛药,管用吗👸⚯

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    永久VIP:甘肃:查处违反八项规定精神问题不报告将被追责🔪来自沧州

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    158****8843 回复 666⏯:《经济半小时》 20240910 构建高水平社会主义市场经济体制:打通技术和数据交易“任督二脉”🌛来自沈阳

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  • 477皇甫琪洋sj

    更加充分发挥人民政协的显著政治优势 不断巩固发展生动活泼安定团结的政治局面😼⛝

    2025/10/30  不推荐

    元丽梵lp:阅读一图了解丨北京中轴线双专列🚀

    186****8763 回复 159****7711:年轻人开始买金条代替结婚三金⚏

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