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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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32党毓菡p
姚洋:我们总是喜欢检讨“大而不强”,其实大本身就是强📴😸
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187****9363 回复 184****6887:刀郎演唱会多次唱哭⚮来自金华
187****5132 回复 184****2576:《今日说法》 20240914 “玉石”做局(上)⚧来自阳泉
157****8807:按最下面的历史版本📩☦来自香格里拉
3473邹茂韵498
统一难题系列二:如果中国台湾成了恐怖袭击帮凶?☛🏀
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158****2278:音视频助眠,是“智商税”还是确有其效💉来自庆阳
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883刘志韵uu
男子离婚冷静期杀妻二审维持死刑😹☰
2025/10/06 不推荐
杨苛莉sn:习近平在中央党校新疆民族干部培训班创办70周年之际作出重要指示📀
186****1398 回复 159****7146:3000亿全面下达!这件大事披露最新成果☉