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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****9756 回复 184****43：国际韩国检方寻求判处李在明两年监禁🥂来自平顶山
187****5090 回复 184****6695：人民网三评“指尖上的形式主义”之三：为基层真减负、减真负♯来自双鸭山
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青春华章丨中国在美国青年眼中是什么模样？✓🤭
2025/06/12 推荐
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158****2038 回复 666🍢：【理响中国】“第二个结合”是又一次的思想解放⚞来自徐州
382柯苇纨ge
刘建超会见德国莱法州州长施魏策尔🛃🎣
2025/06/11 不推荐
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186****6509 回复 159****6018：换个励志一点的屏保吧🐶