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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🌍(撰稿:何武荣)

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    • 任芳毅👧LV0六年级
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      雷佳音赵丽颖捧起“飞天奖”🎇
      2025/07/31   来自清远
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    • 🧐轩辕保家LV1大学四年级
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      “谁当美总统都一样,都得听‘深层政府’的”⏺
      2025/07/31   来自吉安
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    • 于彦康🎁LV3幼儿园
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      东航与一二三航正式合并运行📦
      2025/07/31   来自乐山
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      2025/07/31   来自桂林
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    • 胥承宗🏧📰LV8大学三年级
      6楼
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      2025/07/31   来自伊犁
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    • 公孙融毅LV0大学四年级
      7楼
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