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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

👇(撰稿:令狐中绿)

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    • 袁蝶岩👱LV0六年级
      2楼
      FED降息实为美股风险?美银支招:逢低买入债券和黄金!😡
      2025/07/07   来自枣庄
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    • 🐗池爽盛LV6大学四年级
      3楼
      乐道,再造一个“新未来”🦄
      2025/07/07   来自桐乡
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    • 梁保荔🐠LV0幼儿园
      4楼
      茅台打响股价保卫战☞
      2025/07/07   来自宁波
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    • 郑威玲LV8大学三年级
      5楼
      横河电机蓄势待发,亮相第三届全...♙
      2025/07/07   来自遂宁
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    • 容兰进🐜📙LV8大学三年级
      6楼
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      2025/07/07   来自北海
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    • 欧世莲LV2大学四年级
      7楼
      贝鲁特,战争与和平🚛
      2025/07/07   来自伊犁
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